Kamremsbyte

Dags att byta kamrem?



Byta kamrem själv - Steg för steg

Publicerad 2018-03-13 17:50:00 i Byta kamrem,

Att byta kamrem själv är inte att rekommendera om man inte vet hur man ska göra. Det är väldigt viktigt att det blir rätt gjort, annars kan det uppstå allvarliga fel på motorn och då kan det bli riktigt dyrt!
 
Om man vill byta kamrem själv så ska man följa en reparationshandbok.
Reparationshandbok för din bilmodell kan man hitta här
 
Så här byter man kamrem steg för steg
 
1. Köp rätt kamrem
Bruksanvisningen ska innehålla alla specifikationer för din bils kamrem. Om den av någon anledning inte gör det ska du gå till närmaste återförsäljare av bildelar. Väl där ska du känna till ditt märke, modell, årgång, motortyp och storlek. Om du vet att din bil finns i olika varianter ska du även ta med dig chassinumret.
 
2. Koppla ur batteriet
För att se till att du inte drabbas av några obehagliga stötar under processen bör du koppla ur den negativa batterikabeln från polen. Det finns ingen anledning att ta bort hela batteriet, det räcker med att bryta kretsen. Kom ihåg att du kan behöva ange en kod för att komma åt bilens inbyggda elektronik efter att du återanslutit batteriet.
 
3. Ta bort generatorremmen
Generatorremmen är ett mindre band som vanligtvis ligger ovanpå eller framför kuggremmen. Du måste lossa muttrarna för att lossa remmen och kunna ta av den. På vissa bilmärken och modeller måste man även ta bort serpentine bältet om det ligger i vägen.
 
4. Tillbehör
Det finns en del biltillbehör som styrservopumpen och luftkonditioneringens kompressor, som kan hindra dig från att komma åt kamremmen. Ta bort dessa genom att lossa muttrarna och var noga med att komma ihåg hur delarna sätts ihop efteråt.
 
5. Fördelarlock
Har bilen ett fördelarlock så måste du även ta bort den. Det kan involvera ett par envisa klämmor och skruvar som håller den på plats.
 
6. Tidsmärken
Vrid vevaxelbulten så att inställningsmärket är i linje med 0 på tidsskalan. Du behöver en skiftnyckel för att göra detta.
 
7. Skruvar och bultar
Ta bort alla skruvar och bultar som håller transmissionskåpan på plats. Ta bort locket helt (det kan komma i två delar)
 
8. Justering
Kontrollera att vevaxeln och kamaxelns tidsmärken ligger rätt. Det bör finnas punkter och linjer på både remskivorna och axelhuvudena som ska vara i linje. Kontrollera att motsvarande märken är på rätt plats.

9. Läckor
Se till att det inte finns några läckor av olja eller vatten runtom kamremmen.

10. Remspännare
Lossa bultarna som håller remspännaren på plats för att lätta på trycket och skjuta av den gamla kamremmen.

11. Ny rem
Placera den nya remmen på plats och se till att vridmomentet går efter manualens specifikationer.
 
12. Sätt allt på plats igen
När remmen är på plats och spänd, är det dags att sätta allt på plats igen. Gå igenom dessa steg i omvänd ordning så att du inte missar något.
 
13. Provkör
Starta motorn och kör långsamt runt ett par lugna vägar för att kontroller att kamremmen är korrekt monterad och att det inte har skett någon annan skada på motorn.
 
Billig kamrem och andra tillbehör som behövs vid bytet kan man köpa på skruvat.se. Se till att skriva in regnr så att du hittar rätt kamrem för din bilmodell.
 
Du kommer även behöva en reparationshandbok för din bil eftersom processen skiljer sig lite mellan olika bilmodeller. Dessa finns att köpa här
 
Om du känner att du inte klarar av att byta kamrem själv så kan du få ett kostnadsfritt prisförslag vid en preliminär bokning hos den billigaste bilverkstaden (mekonomen.se.)
 
Det går snabbt och smidigt att byta kamrem på en bilverkstad och du kan känna dig lugn och trygg över att bilen fungerar perfekt under lång tid framöver.
Byta kamrem själv?
Att byta kamrem måste göras en eller två gånger per årtionde så det är en relativt liten utgift, att ha en fungerande kamrem kostar ca 1-2 kroner om dagen även om engångssumman kan tyckas vara hög när det väl är dags att byta.
 
På en märkesverkstad kan det kosta upp till dubbelt så mycket för ett kamremsbyte jämfört med en oberoende bilverkstad
 
Det är viktigt att byta kamrem snarast när det är dags, annars kan motorn gå sönder.
 
 
 

Kamremsbyte Volvo V40

Publicerad 2017-09-22 12:23:00 i Byta kamrem,

Kamremsbyte Volvo V40
 
Är det dags att byta kamrem till din Volvo V40? Här ser du när det är dags att byta kamrem för Volvo V40 och vad det kommer att kosta.
 
 
Hur mycket kostar det att byta kamrem för Volvo V40?
 
Priset för att byta kamrem på en Volvo V40 ligger på ca 3.500 kr hos en oberoende bilverkstad. En auktoriserad märkesverkstad tar ca 3.700 för samma jobb.
 
 
Vad är livslängden för en Volvo V40 kamrem?
 
En kamrem för Volvo V40 har en livslängd på 10 år eller 18000 mil
Kamremsbyte Volvo V40
Vad är det för kostnad för ett Kamremsbyte till Volvo V40?

Kamremsbyte Audi A4

Publicerad 2017-09-22 12:19:00 i Byta kamrem,

Kamremsbyte Audi A4
 
Är det dags att byta kamrem till din kamremsbyte Audi A4? Här ser du när det är dags att byta kamrem för kamremsbyte Audi A4 och vad det kommer att kosta.
 
 
Hur mycket kostar det att byta kamremsbyte Audi A4?
 
Priset för att byta kamrem på en kamremsbyte Audi A4 ligger på ca 4.200 kr hos en oberoende bilverkstad. En auktoriserad märkesverkstad tar ca 9.300 för samma jobb.
 
 
Vad är livslängden för en kamremsbyte Audi A4 kamrem?
 
En kamrem för kamremsbyte Audi A4 har en livslängd på 60 månader eller 18000 mil
kamremsbyte Audi A4
När är det dags att göra ett kamremsbyte för Audi A4?


Byta kamrem själv
Så här byter du kamrem själv
Byt kamrem själv - Steg för steg guide!
Skaffa billigare bilförsäkring
Jämför vilken bilförsäkring som är bäst
Köp billiga sommardäck
Köp nya snygga däck inför sommaren

Till startsida

Prenumerera och dela